厦门港加速推进腹地拓展将在龙岩建设陆地港

来源: | 发布时间:2020-09-11 02:50

  山海协作,互利共赢。5月20日,厦门港口管理局赴龙岩召开厦门港暨龙岩陆地港物流推介会。记者获悉,随着龙岩陆地港的关键性配套项目——保税仓正式启动,龙岩陆地港的服务功能将迈上新台阶,厦门、龙岩两地的山海协作也会更进一步。
  
  厦门港是东南沿海集装箱干线港、对台的主要口岸。2014年,厦门港完成集装箱吞吐量857.24万标箱,在全国集装箱码头中排名第八。近年来,厦门港积极实施“腹地战略”,在福建内陆和省外开辟多个陆地港,将港口的口岸功能前移到货主“家门口”,使港口货物吞吐增速一直保持全国前列。
  
  此次推介会,由厦门港口管理局联合龙岩市商务局、龙岩经济技术开发区管委会共同举办,厦门和龙岩的口岸联检单位、厦门航运物流企业悉数参加,积极与龙岩当地企业代表对接。龙岩陆地港保税仓也在当日下午正式启动。
  
  腹地建设>>在龙岩建设陆地港
  
  厦门拥有很好的码头岸线资源和立体化的集疏运体系。目前,全港累计有生产性泊位143个,其中万吨级以上泊位63个,10万吨级以上泊位14个。东南地区大的铁路物流中心——前场铁路物流园区正全力推进中。到年底,厦门至福建全省每一个县都将通高速公路。厦门港口管理局相关负责人表示:“货物只要来到厦门港,货主就可以选择通过海、陆、空多种方式送达客户手里。”
  
  但厦门港也面临自身经济总量不能满足港口“胃口”的问题——即货源。近年来,厦门市委、市政府高度重视港口腹地建设,厦门港口管理局加强港口建设的同时,也积极开展陆地港建设,龙岩陆地港就是其中之一。
  
  在龙岩建设陆地港,除了看中当地的货物资源,还有龙岩所处的地理位置。龙岩处在沿海地区和内部腹地的结合部,是海峡西岸延伸两翼,也是对接江西、湖南西部地区的重要通道。龙岩和厦门在经济上有很强的互补性,是厦门向内部地区延伸的重要桥头堡。
  
  去年5月,福建省政府批准成立厦门龙岩山海协作经济区。龙厦的山海合作,实现了“山”的空间、资源、生态与“海”的资本、管理、技术等优势的完美结合,能够让企业用“龙岩成本”享受到“厦门服务”。在这个大背景下,厦门港和龙岩陆地港的合作,使龙岩及周边地区企业可以直接在“家门口”装拆箱、报关报检,同时获得一条经济、便利、安全、快捷的货物进出口通道,终实现互利共赢。
  
  此次推介会专门设置了咨询和服务环节。厦门港口管理局、厦门国检、龙岩市商务局、龙岩开发区、龙岩海关、龙岩国检、厦门集装箱码头集团公司、龙岩中外运等部门单位集体“坐镇”,为企业家解答了关于业务运作、政策规定等方面的疑问。
  
  无缝对接>>龙厦共享政策红利
  
  推介会结束后,当日下午,与会代表们参观了龙岩陆地港。龙岩陆地港的关键性配套项目——保税仓也正式揭牌启动,标志着龙岩陆地港的服务功能迈上新台阶,促进了龙岩和厦门的无缝对接。厦门港口管理局相关负责人表示,厦门港将借由陆地港等项目,和周边地区共享政策红利。
  
  4月21日,中国福建自贸试验区厦门片区正式揭牌。目前,厦门已正式启用关检“一站式”查验场,在全国率先启动口岸“三互”改革,为企业提供更加高效率、低成本的口岸通关模式。国际贸易“单一窗口”平台同步启动建设,企业接入电子口岸信息平台后,就能享受到高效便捷的通关服务。
  
  这些政策红利如何拓展到周边地区,厦门港和龙岩陆地港的合作就是契机。厦门港口管理局相关负责人表示,厦门港将借由两地的山海协作,把自贸试验区及东南国际航运中心等优惠政策、金融便利、物流经验等延伸到龙岩地区,从而造福两地企业,把区域经济做强做大。



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